Un poco de humor !!!!!!!!

Calentando motores

Zarate vuelta virtual

Esteban x 7

Largaron nos Informa

INDY LIGHTS: A GUERRIERI SE LE ESCAPÓ EL PODIO El piloto argentino finalizó sexto en su debut en San Petersburgo al retrasarse en las vueltas finales cuando estaba segundo. Esteban Guerrieri (Schmidt Motorsports) marchaba a la cola de su coequipier Josef Newgarden al momento de la última neutralización a pocas vueltas del final tras el choque del colombiano Gustavo Yacaman. En el relanzamiento, el argentino se pasó en el frenaje de la curva 1 y fue superado por varios rivales finalizando sexto en su primera carrera en la serie estadounidense. Guerrieri partía desde la pole, pero cedió la punta ante Peter Dempsey (O2 Racing) para quedar tercero detrás de Newgarden. Al promediar la competencia a 45 vueltas, avanzó al segundo lugar detrás de su coequipier Newgarden y allí se mantuvo durante casi todo el recorrido a una distancia cercana a los 1s5 de diferencia. Restando 10 vueltas para concluir, se produjo el incidente entre Yacaman y David Ostella que obligó a la neutralización y las diferencias entre todos desaparecieron, lo que abrigaba la esperanza de un intento de Guerrieri por captura la punta ante Newgarden, sin embargo el piloto de Ramos Mejía cometió un error y se retrasó para caer cuatro posiciones. Guerrieri dijo: “Estaba todo bien hasta faltando dos vueltas, estaba girando consistentemente y no quería cometer errores. Estaba tratando de acelerar en el reinicio y cuando llegamos a la primera curva muy apretados perdí mi referencia de frenado, ése fue mi error”. La victoria quedó en poder de Josef Newgarden y en segundo lugar llegó Conor Daly, otro de los integrantes del Sam Schmidt Motorsports, tercero fue Peter Dempsey.

Clasificación Final – 45 vueltas

1. Josef Newgarden (Schmidt) 56m11s0037

2. Conor Daly (Schmidt) a 0s8552 3. Peter Dempsey (O2 Racing) a 3s1351 4. David Ostella (Jensen) a 4s6327 5. Anders Krohn (Belardi) a 5s1997 6. Esteban Guerrieri (Schmidt) a 5s9987 7. Mikael Grenier (O2 Racing) a 7s4335 8. Duarte Ferreira (Herta) a 9s1834 9. Victor Carbone (Schmidt) a 16s0777 10. James Winslow (Andretti) a 1 vuelta

SE VIENE, se viene este FIN de SEMANA CLUBKART en zarate

Reglamento Particular de la Prueba

Cada piloto participará en una serie y una final.

División de series: por ranking intercalado.

División de finales: tomando en cuenta los resultados de las series. Los mejores ubicados en las series irán a la Final A, los siguientes a la Final B, etc.

Orden de largada de series: por sorteo

Orden de largada de finales: se ordena según orden de llegada en la serie (todos los primeros, luego todos los segundos, etc). Tienen prioridad las mejores series. La mejor serie se determina por el tiempo de carrera del ganador. Metodo de largada: tipo "Le Mans"

Vestimenta: Solo será obigarorio el uso de casco. aunque se recomienda el uso de ropa que cubra las extremidades, guantes, cuellera y pretector costal.

Puntualidad: Se cerrarán las incripciones 10:15hs (queda a criterio de la organización realizar una extensión a ese plazo). Pasado el plazo los pilotos que lleguen a inscribirse no sumarán puntos extra (solo sumarán los otorgados por ranking de la fecha).

La gente de Largaron nos informa

INDY LIGHTS: DEBUT Y POLE DE GUERRIERI EN SAN PETERSBURGO

El piloto argentino logró la mejor posición de largada para la primera del año en Estados Unidos

Esteban Guerrieri (Schmidt Motorsports), con un tiempo de 1m07s690, alcanzó su primera pole en la serie Indy Lights en el trazado callejero y superó a sus compañeros de equipo, Conor Daly por 0s010 y Josef Newgarden por 0s182, el cuarto integrante del equipo Víctor Carbone fue 12º a 0s949.

El desarrollo de la tanda de 45 minutos fue variando y en los primeros momentos era Anders Krohn (Liberty) el más rápido, pero cuando promediaba la sesión los cuatro pilotos de Schmidt comenzaron a avanzar y ocupar las primeras posiciones, pero con la firme oposición de Peter Dempsey (O2).

En los minutos finales, luego de una neutralización, Esteban Guerrieri estableció su mejor giro y se aseguró la primera ubicación de la partida superando a Daly por 0s010 y a Newgarden por 0s182; el cuarto lugar quedó en manos de Stefan Wilson (Andretti), quinto fue Dempsey a 0s497 y sexto el colombiano Yacamán (Moore) a 0s600 entre los 16 pilotos presentes.

Los mejores registros fueron los siguientes:

1. Esteban Guerrieri (Schmidt) 1m07s690
2. Conor Daly (Schmidt) a 0s010
3. Josef Newgarden (Schmidt) a 0s183
4. Stefan Wilson (Andretti) a 0s268
5. Peter Dempsey (O2) a 0s497
6. Gustavo Yacamán (Moore) a 0s600
7. Víctor García (Moore) a 0s622
8. Anders Krohn (Liberty) a 0s698
9. Joel Miller (Team E) a 0s737
10. James Winslow (Andretti) a 0s762

FUENTE

http://www.largaron.com

Daniel Campaña Sábado y Domingo

Daniel Campaña nos comenta sus vivencias arriba del kart , en un fin de semana a pura adrenalina.

Daniel Campaña - Daniel Fernandez - Rubén D´asenzo

Sábado CLUBKART
Largue 4to con un buen karting, hubo varios cambios de puestos en la primer vuelta, tenia adelante a de Oliveira y Vazquez a los que me costo bastante pasarlos, luego nos alcanzo Fernandez y nos paso a todos juntos, una o dos vueltas después pude pasarlos, tenia a Di Yorio adelante pero sufriendo a D'asenzo que venia con mas velocidad final... sin embargo y a pesar de la lucha terminamos la carrera pegados atrás de Juan Di Yorio que luego en el pesaje fue excluido...

Daniel Campaña - Rubén Zalazar - Leo Leones

Domingo UNIKART
Fue una carrera muy entretenida, largue 4to y antes de la tercer curva ya estaba 2do,cosa que duro poco: en la curva de la herradura casi termino en el pasto porque el karting se me iba de trompa... quede cuarto o quinto pero en un pelotón compacto, después de un par de vueltas quede 2do atrás de Jerez con Leones pegado atrás... veníamos peleando tanto que Zalazar y Garzon se nos acercaron, después cambiamos tanto de posiciones que no me acuerdo como fue, pero si tengo presente que todos los que me pasaron lo hicieron en la tranquera o en la recta que le sigue, en el resto del circuito creo que mi karting era el mas rápido... en definitiva fue una carrera muy entretenida donde el resultado final hubiera cambiado completamente si la carrera duraba una vuelta mas o una menos..

UNIKART PRIMERA FECHA 2011

El domingo 20 de marzo abrió su temporada 2011 UNIKART en el Kartodromo de la Ciudad de Buenos Aires con una concurrencia de 54 pilotos los cuales participarón en las divisionales BETA-JUNIOR y MASTER.

La actividad se desarrollo dentro de un clima familiar ya que en esta agrupación compiten en su gran mayoría pilotos que recién empiezan a dar sus primeros pasos en esta pasión del kart de alquiler y por supuesto la familia acompaña creándose de esta manera un ambiente fantástico.

La carreras fuerón todas entretenidas mas en la condiciones que estaba la pista debido a que horas antes había girado la gente de PROKART y por lo tanto estaba engomada, debido a esto los pilotos se las tuvierón que ingeniar para que el kart quedara en pista.

En definitiva lucha en pista,trompos varios y dibujos raros,esto es lo que nos propone Unikart 2011,a no perderselo que esta bueno.

Anticipo CLUBKART

Saquen sus propias Conclusiones

INDY LIGHTS: GUERRIERI FUE VELOZ EN HOMESTEAD

El piloto argentino consiguió el mejor registro en el circuito mixto y hoy prueba en Palm Beach

Esteban Guerrieri continúa sus pruebas de pretemporada y en esta oportunidad lo hizo en el trazado mixto de Homestead-Miami con el auto del equipo Sam Schmidt Motorsports. Junto a él estuvieron presentes sus compañero de equipo Josef Newgarden, Conor Daly y Victor Carbone.

El piloto de Ramos Mejía fue el más veloz con una marca de 1m06s2 en el primer entrenamiento y este martes culminará los ensayos previos en el trazado de West Palm Beach antes del comienzo de la temporada en St. Petersburg.

Agradecemos la info a: http://www.largaron.com/noticias

CHICAS CLUBKART

Marisa Panagopulo
Lugar: Ramos Mejia

Antecedentes: mini midget - karting - campeona Copa Damas y Copa Hyunday - Turismo Carretera (dodge y ford) - Copa Fiesta - 1000 millas de Interlagos..

Carla Mancini
Lugar: Capital Federal

Antecedentes: ClubKart

Piloto preferido: Juan Manuel Fangio

Hincha de: Renault y Ferrari

UNIKART x 3 1era.fecha 2011

Jenifer los mato a los dos en la ultima vuelta y ganó FELICITACIONES

Un podio con dos amigos de la casa con Rubèn como ganador Daniel en el tercer puesto en una carrera para escribir un capitulo de una novela tuvo todos los ingredientes para ser la carrera, desde ya gracias por el espectáculo.

Un inicio de temporada mejor imposible Facundo Aranda Dominó en la Junior clasifico tercero y por la tierra esquivando a un piloto en la recta principal,en carrera puso su capacidad para hacerse de la punta en la primera vuelta y hasta la bandera a cuadros.

Imàgenes de la labor del JAGUAR MONSTER TEAM

Imàgenes agradecimiento a CLUBKART

CLUBKART UN BUEN COMIENZO de Temporada 2011

Gran convocatoria de pilotos en CLUBKART este Sábado 19 de marzo,el circuito elegido Kartodromo Rubèn Luis Di Palma de Ciudad Evita.

Con la presencia de 63 pilotos se dio inicio a una nueva temporada de unos de los Campeonatos referentes del Karting de Alquiler, otro año que la gente comandada por Daniel Campaña comienza a caminar por el camino del éxito, ya que la parte organizativa estuvo a la altura de la circustancia dependiendo solo del manejo del Kartodromo en el horario del uso de la pista.

Por lo visto en pista varios pilotos comenzaron con el pie derecho mientras que otros la suerte no lo acompañó de la mejor forma pero a no bajar los brazo en Zàrate habrà revancha nos vemos

Imagen gentileza de ClubKart

MOTO GP X 3

Bandera Musica

Largarón noticias

LOS COLORES DE PIRELLI
La empresa proveedora indicó cómo se distinguirán a los seis distintos tipos de neumáticos.

Pirelli anunció hoy los colores que utilizarán para los seis diferentes tipos de gomas que estarán habilitadas para los distintos grandes premios durante 2011.
Los colores estarán impresos en la parte externa del perfil sobre los logotipos de Pirelli PZero, a saber: el naranja será para los neumáticos de piso húmedo, el azul claro para el intermedio, el rojo para los súper-suaves, amarillo será para el compuesto suave, el blanco para los medios y el plateado identificará al compuesto duro.
Paul Hembery, director deportivo de Pirelli, dijo ante la inminencia del debut del producto italiano como exclusivo: “Estamos muy emocionados por las perspectivas de volver a la Fórmula 1” y agregó: “Los colores que elegimos serán para que la audiencia televisiva se de cuenta del tipo de compuesto está usando cada piloto, un dato vital para conocer la estrategia de los equipos”.
Para el GP de Australia, los neumáticos duros y blandos serán los habilitados por la empresa italiana.

CLUBKART RECUERDA referente a la 1era.Fecha

Está PROHIBIDO salir a pista sin la indumentaria indicada por el kartodromo: buzo de karting (o pantalón largo y remera manga larga) calzado cerrado y casco (provisto).
Abonar con cambio ($110)
Ser puntuales!!

La segunda ya tiene Fecha y Lugar

CLUBKART

ANUNCIA




Segunda fecha : 3 de abril Kartodromo de Zarate

ClubKart informa 1era.Fecha Ciudad Evita este Sabado

Cierre de inscripciones
Categoría Promocional: cupo 48 inscriptos
Categoría Super: cupo 32 inscriptos

Recordamos que se ha modificado el cronograma por pedido de las autoridades del kartódromo.
Horario de convocatoria
12:00 Categoría Super
14:00 Categoría Promocional
(se ruega puntualidad)

Interesante video para reflexionar

GUERRIERI PROBÓ EN PALM BEACH Y HABLÓ EN LARGARON

El piloto argentino, luego de la reciente prueba con su equipo de Indy Lights, contó sus primeras experiencias en la categoría que lo tendrá en 2011.

• Tuviste un nuevo contacto con el auto del equipo de Sam Schmidt, contános cuáles fueron los resultados...
  

"Hicimos cuatro días de pruebas, primero en Sebring donde había varios equipos y después otros dos días en Palm Beach donde estábamos solos. Me tomó un día adaptarme al volver a subirme a un fórmula, el auto es diferente principalmente por los frenos que son de acero y yo estaba acostumbrado en el auto de World Series a los de fibra de carbono, en eso tuve que hacer una adaptación, pero en general fueron cuatro buenos días de pruebas y trabajamos en distintas puestas a punto y me adapté bien al auto”.

“Estamos bastante contentos y seguiremos probando la semana que viene en Barber donde va a ser la primera prueba oficial con todos los equipos y después haremos dos días más, uno en Palm Beach y otro en Homestead, y de allí nos vamos para la carrera”.

• Estás integrando uno de los equipos más importantes de la categoría, ¿es así?
  

“Si, es el equipo campeón. Finalmente tengo un auto que se puede decir es “el caballo del comisario”, porque siempre en los últimos años en Europa siempre tuve autos para desarrollar o poca experiencia en los equipos. Este equipo me sorprende mucho porque tiene un estilo muy europeo, muy organizado, y la verdad que están en todos los detalles y eso hace que el trabajo fluya más rápido”.

• Contános cómo es el motor del auto en comparación a lo que vos estabas acostumbrado a conducir...
  
  

“El motor es bastante parecido, el torque es en revoluciones bastante altas, aunque un World Series es un poco más potente, pero no hay tanta diferencia. Los cambios son con caja secuencial pero manual, en las frenadas hay que tirar todos los cambios juntos porque se bloquea enseguida si no parás antes de entrar a las curvas y empezar a tener idas de trompa que son detallas y vicios de cada auto y hay que entenderlos”.

• ¿Cómo es vivir en Indiana, la que será tu base de todo el año?
  

"Acá es tranqui, hacía mucho más frío cuando llegué hace tres semanas, nevaba, ahora está fresco. En general el clima hace un poquito la diferencia porque un buen clima ayuda un poquito para el entrenamiento y demás. Estoy entrenando con el equipo, voy todos los días al taller, tienen un simulador muy bueno al que me subo para conocer las pistas y trabajar con el ingeniero”.

Fuente:http://www.largaron.com/noticias.php?articulo_id=4764

Unikart Informa

Actividad- Domingo 20 de Marzo

1ra Fecha Apertura 2011

19:00 hs -Kartodromo de Buenos Aires

Un buen comienzo para el ARANDA-KART

Este fin de semana en el Kartodromo de la Ciudad de Buenos Aires se presento el equipo de Kart Indoor ARANDA-KART el cual va a participar durante el año 2011 dentro de la organización Torneo Federal de Karting.

Facundo Aranda piloto serie 1: salí a pista para clasificar y desde un primer momento note que el kart tenia una ida de trompa y la pista estaba fría pese a eso me las pude arreglar y clasificar en el cuarto puesto largando de esta forma por el lado externo de la grilla.

Ya en carrera intente desde un primer momento ir para adelante y como consecuencia de esto tuve un despiste visitando el pasto,en pista nuevamente comencé a recuperarme superando rivales ( gracias al gran motor de mi kart) hasta llegar a la lucha por el segundo escalón del podio con el Campeón Damiàn Luna definiendo esta posición en la última vuelta siendo de esta manera el segundo puesto a mi favor.-

Daniel Aranda piloto serie 2: tuve la suerte en el sorteo de kart de salir favorecido con un gran karting que me permitió realizar todo a la perfección y asì lograr el primer lugar de partida.

En carrera,la misma fue muy intensa ya que me escape en la punta solo y vuelta tras vuelta me fui alejando de mis rivales, en definitiva para el que la vio desde afuera fue aburrida pero para mí fue espectacular con la adrenalina a full en todo momento, llegando de esta manera al primer escalón del podio.-

Mejor Vuelta de Carrera

Daniel Aranda 41.656

Facundo Aranda 42.585

Mas información en http://tfkargentino.blogspot.com/

UNIKART INFORMA

Actividad

- Sabado 12/03 1ra Fecha Apertura 2011
Kartodromo de Buenos Aires
17:00 BETA
19:00 MASTER A-MASTER B-JUNIOR

Suspendida por lluvia

se reprograma la actividad para el proximo fin de semana horario y dia a confirmar

informes http://unikart.blogspot.com/

Las cosas bien hechas excisten !!!!!!!

CLUBKART INFORMA atencion novedades Fecha Apertura

URGENTE! Por expreso pedido de las autoridades del
kartódromo de Ciudad Evita tendremos
que modificar nuestro cronograma.

El horario de convocatoria queda entonces:
12:00 Categoría Super
14:00 Categoría Promocional y Copa Damas (corre junto a la promo)
Pedimos disculpas a quienes vean imposibilitada su presencia debido a este cambio.

PARA mas informaciòn http://clubkart.blogspot.com/

Kartplus este Domingo comienza el campeonato 2011

Esta fue la primera final en la vida de kartplus su largada sucedió en el 2010 ,ahora esperamos el comienzo del Campeonato 2011 en le cual contará con la ausencia de algunos protagonistas, que en el 2010 dieron sus primeros pasos en kart de competición y que ahora emigraron hacia otras categorías de kart ; pero esto no va en desmedro de lo que viene ya que para este nuevo campeonato hay nuevos equipos ,chasis y pilotos lo que promete un 2011 competitivo y por lo visto en la carrera de la copa de verano la lucha por la punta del torneo va a ser mas que interesante asegurando de esta manera el crecimiento de la categoría Suerte KARTPLUS y que tenga un 2011 excelente!!!.

Video agradecimiento a Kartman.

INDY LIGTHS: GUERRIERI PROBÓ EN SEBRING

El piloto argentino comenzó su preparación sobre el nuevo auto de la categoría en el trazado estadounidense

Esteban Guerrieri cumplió con sus primeras pruebas en la Indy Lights Series junto al equipo Sam Schmidt Motorsports, uno de las mejores escuderías de la categoría que acredita 4 campeonatos y 37 podios obtenidos.
Las primeras pruebas se desarrollaron en el histórico trazado de Sebring y tanto Guerrieri como sus compañeros el norteamericano Conor Daly y el brasileño Victor Carbone, trabajaron arduamente en la puesta a punto de los autos.
Si bien se trabajó mucho en la suspensión y aerodinámica del monoposto, Guerrieri estuvo entre los mejores tiempos de la docena de autos que giraron sobre el trazado y su ingeniero Tim Neff dijo que los resultados del primer ensayo habían sido altamente positivos.
Las pruebas continuarán en el West Palm Beach International Speedway, Homestead-Miami Speedway en la Florida y más tarde en el Barber Motorsports Park de Alabama.
El debut del piloto argentino sobre el auto del equipo Campeón de la temporada 2010, se producirá el 27 de Marzo, en el difícil circuito callejero de Saint Petersburg en la Florida…

Fuente: Largarón http://www.largaron.com/noticias.php?articulo_id=4732

Buenos Aires a full este fin de semana

Asi parece nomas ya que dos organizaciones del kart de alquiler comienza esta temporada 2011 abriendo el juego en el Kartodromo de la Ciudad de Buenos Aires.

Primeros en abrir el juego será la gente de UNIKART el día Sabado 12 de Marzo con sus divisionales

JUNIOR (Menores de 20 años y menos de 70 kg)

BETA (Principiantes y Senior)

MASTER A (pilotos con experiencia, de 65 a 85 kg)

MASTER B (pilotos con experiencia de más de 85 kg)

La convocatroria a los pilotos será a partir de las 17:00 hs BETA y 19:00 hs MASTER A y B- Junior.

Por otro lado la gente del Torneo Federal de Karting eligio el Día Domingo 13 de Marzo para comenzar su campeonato 2011.

estará presente con su única clase el la cual tiene como protagonista al Campeón Damían Luna 2010.Siendo su convocatoria a partir de las 18:00 hs.

Un fin de semana a puro Kart en Buenos Aires y esperando por lo tanto unos excelentes

trabajos de todos sus protagonistas.

Para información :

http://unikart.blogspot.com/

http://tfkargentino.blogspot.com/

Un gran Momento de Sebastián Vigano en el Club Regional de Karting

PRIMERA VICTORIA DEL SUPERKART RACING
EN EL CLUB REGIONAL

Sebastian Vigano condujo su Tecno con asistencia tecnica propia y motores de FreddieKart hacia la victoria en la 125 Super Senior Light del Club Regional de Karting el pasado fin de semana, ingresando de la mejor manera en la categoría dado que cristalizó su debut en la divisional.
Vigano fue líder de la competencia (partió en primera fila tras ganar su serie) y fue superado por Roberto Hovsepián y Matias Bernedo, quienes arribaron delante del piloto capitalino, Mientras que Hovsepián fue excluído por no acatar el código de banderas, a Bernedo lo sorprendió la exclusión en la revisión técnica posterior, por lo que Vigano se quedó con la victoria en la primera fecha y pasó a liderar el certamen de la divisional con una fecha disputada.
El segundo mejor de los clasificados por el Superkart Racing fue Emiliano Steccone (Kart Mini), que con la atención de Martín Bruno llegó octavo tras haber partido en el 26to lugar tras ser excluído erroneamente de su serie, cuestión reconocida por las autoridades deportivas del evento. Steccone avanzó sostenidamente y llegó décimo en pista, aunque se benefició por las dos exclusiones de la jornada y se metió en el octavo lugar de la clasificación.
Martin Gigena (Piloto SPK Racing atendido por el ASB Motorsport), debutó en la categoría siendo undécimo, tres puestos por delante de Pablo Passerini, que había dominado gran parte de la clasificación pero en la serie una falla mecánica lo retrasó y en la final un despiste que se originó delante de él ocasionó daños en la trompa de su auto y el consecuente retraso. Arribó por delante de Leonardo Simoes, que también debutó en la divisional con buenos parciales, dado que fue segundo en la serie pero luego fue reclasificado.
Los cinco pilotos volverán a pista a fines de este mes, en la segunda fecha del Club Regional de Karting, en el Kartodromo de Buenos Aires. condujo su Tecno con asistencia tecnica propia y motores de FreddieKart hacia la victoria en la 125 Super Senior Light del Club Regional de Karting el pasado fin de semana, ingresando de la mejor manera en la categoría dado que cristalizó su debut en la divisional.
Vigano fue líder de la competencia (partió en primera fila tras ganar su serie) y fue superado por Roberto Hovsepián y Matias Bernedo, quienes arribaron delante del piloto capitalino, Mientras que Hovsepián fue excluído por no acatar el código de banderas, a Bernedo lo sorprendió la exclusión en la revisión técnica posterior, por lo que Vigano se quedó con la victoria en la primera fecha y pasó a liderar el certamen de la divisional con una fecha disputada.
El segundo mejor de los clasificados por el Superkart Racing fue Emiliano Steccone (Kart Mini), que con la atención de Martín Bruno llegó octavo tras haber partido en el 26to lugar tras ser excluído erroneamente de su serie, cuestión reconocida por las autoridades deportivas del evento. Steccone avanzó sostenidamente y llegó décimo en pista, aunque se benefició por las dos exclusiones de la jornada y se metió en el octavo lugar de la clasificación.
Martin Gigena (Piloto SPK Racing atendido por el ASB Motorsport), debutó en la categoría siendo undécimo, tres puestos por delante de Pablo Passerini, que había dominado gran parte de la clasificación pero en la serie una falla mecánica lo retrasó y en la final un despiste que se originó delante de él ocasionó daños en la trompa de su auto y el consecuente retraso. Arribó por delante de Leonardo Simoes, que también debutó en la divisional con buenos parciales, dado que fue segundo en la serie pero luego fue reclasificado.
Los cinco pilotos volverán a pista a fines de este mes, en la segunda fecha del Club Regional de Karting, en el Kartodromo de Buenos Aires.

Agradecimiento a Luciano Irondo por el parte de prensa

INDYCAR: EN TEXAS HABRÁ UNA GRILLA POR SORTEO

Para la segunda competencia en el óvalo texano, la largada será por azar puro.




Una novedad para esta temporada se aplicará el 11 de junio en el Texas Motor Speedway y será que dicha competencia, denominada Firestone Twin 275, se divida en dos partes con orden de largada diferenciado puntaje al 50% en cada una.
Para la primera parte, el ordenamiento de la grilla se hará normalmente por tiempos, en cambio para la segunda se introducirá la variante del sorteo para determinarlo.
El presidente de Competición de IndyCar, Brian Barnhart, dijo: “Queremos cambiar el formato de este evento y hacerlo tan excitante como sea posible para nuestros fanáticos y así revivir la tradición de los monopostos. Con la partida de la segunda carrera por sorteo, podríamos ver al ganador de la primera carrera partiendo desde atrás y creando algo de drama. También, si alguno auto sufre daños en la primera competencia y no termina, tendrá la oportunidad de volver a correr en la segunda. Tendremos motores extra para usar en un chasis de repuesto”.
El principal responsable del circuito, Eddie Gossage, expresó su agrado con esta idea y sostuvo: “Tenemos que considerar las mentes abiertas en los oficiales de IndyCar para confeccionar la grilla de largada por sorteo en la segunda competencia de la Firestone Twin 275. Esto garantiza un verdadero juego, una increíble largada para la segunda carrera. Diferentes estrategias serán aplicadas en cada una, será una gran noche”.

Fuente Largarón http://www.largaron.com/noticias.php?articulo_id=4668

Formula 1 PIRELLI APOYA LA IDEA DE MOJAR LA PISTA

La empresa proveedora de neumáticos respaldó la ocurrencia de Ecclestone para darle más incertidumbre a las carreras de Fórmula 1.

El jefe comercial de la máxima categoría mundial lanzó esta semana la idea de aumentar el suspenso de la definición de los grandes premios regar artificialmente el pavimento a mitad de carrera, considerando que esto es más interesante para el espectáculo que lo podrían dar los alerones traseros móviles.
“¿Por qué no dejamos que llueva a media carrera o durante 20 minutos en las últimas diez vueltas? El suspenso estaría garantizado y sería igual para todos”, afirmó Ecclestone.
Seguramente la propuesta dividirá la opinión de los fanáticos y al respecto, Paul Hembery, director deportivo de Pirelli, expresó: “Pienso que los comentarios de Ecclestone fueron bastante interesantes, más después de lo que me dijo en Abu Dhabi de por qué no hacer una carrera sobre mojado artificialmente. La tecnología permite mojar la pista por sistema de riego, por eso la idea no es tan rara como parece”.
“Para un fabricante no es una dificultad construir los neumáticos apropiados. Hemos visto grandes carreras en el pasado cuando se tuvo una variante extra como el clima, ¿por qué no? Se puede agregar algo más que introducir el Safety Car frecuentemente para achicar las diferencias, pero en términos de incorporar nuevos desafíos, como una carrera con piso mojado artificialmente, para los pilotos, para las estrategias y para los ingenieros sería buenísimo”, concluyó Hembery.
Pirelli realizó algunos días de ensayo en horas de la noche y en condiciones de piso mojado artificial en Abu Dhabi, simulando lo que podrían encontrarse en las primeras carreras asiáticas.
Informe de http://www.largaron.com/noticias.php?articulo_id=4662

CLUB KART Confirma su inicio 2011

A T E N C I Ó N

Inicio de campeonato
19 de marzo - 14hs - Ciudad Evita
confirmado

SUPERKART AÑO SABATICO

PARA TODOS LOS QUE HICIERON SPK
Es el post mas dificil de escribir. Pero hay que encarar y salir adelante. La realidad indica que este año no haremos Campeonato de Superkart a pesar de haber anunciado el reglamento y otras cosas. El motivo es el poco tiempo disponible que tenemos para hacer el torneo tal como se lo merecen ustedes, y nosotros.Superkart no se termina, ojo. Será el 2011 (o parte de él, no lo sabemos), motivo de descanso y reponer energias para arrancar algun día, porque SPK va a volver. El blog, en esta temporada, estará activo de otra manera, informando de los resultados del karting indoor, del Regional de Karting, de Kart Plus y otras actividades que tengan que ver con los que estuvimos y estamos en Superkart.A todos les tengo que agradecer estos años de esta primera parte de Superkart. No quedará pendiente la premiación del año pasado, la que haremos en breve. Pero no haremos certámenes en esta temporada.

Luciano Irondo .

Daniel Aranda.Piloto

Gracias a Superkart pude encontrar un lugar en este mundillo del kart de alquiler y conocer a mucha gente que tiene la misma pasión , esperando que la vuelta al ruedo se lo mas pronto posible ya que se va a extrañar a Luciano y Cia. Un hasta Luego , nos veremos pronto.

(Articulo de la revista Fuerza G año 2007.)

ClubKart x 4

Daniel Aranda ClubKart 2010 x 3