Mala suerte de Guerrieri en Iowa

Tras partir desde la pole, Esteban Guerrieri abandonó. Ganó Josef Newgarden, quien se alejó en la punta del campeonato de la Indy Lights. El argentino se mantiene como su escolta en el torneo.

Era una gran oportunidad para que Esteban Guerrieri salte a la cima del campeonato de la Indy Lights. Pero el argentino, que corre en el equipo Sam Schmidt Motorsports, sumó su segundo abandono en la temporada. Encima el triunfo en Iowa correspondió para su compañero de equipo, el estadounidense Josef Newgarden, quien se afirmó como líder.

Luego de conseguir su cuarta pole en seis fechas, el piloto de Mataderos partió en punta. Pero luego el porteño fue superado por Newgarden y más tarde desertó por problemas mecánicos en su Dallara. Así el local no tuvo inconvenientes en conseguir su tercera victoria en el año.

En el podio del óvalo de 1.400 metros fue escoltado por el colombiano Gustavo Yacamán (Team Moore Racing) y otro norteamericano y piloto del Sam Schmidt, Bryan Clauson. Newgarden ahora suma 243 puntos y le sacó 46 de diferencia a Guerrieri.

Tras esta cita la Indy Lights comenzará su excursión por Canadá, donde disputará cuatro carreras. El 10 de julio será la próxima fecha en el circuito callejero de Toronto. Luego disputará dos competencias en el aeropuerto de Edmonton el 23 y 24 de julio. Más tarde correrá en Trois-Rivières el 7 de agosto.

INDY LIGHTS indianapolis 2011

INDY LIGHTS: PRIMER TRIUNFO DE GUERRIERI EN MILWAUKEE

Guerrieri (Schmidt Motorsports) partió desde la pole position y logró una victoria que venía madurando luego del segundo puesto logrado en Indianápolis hace tres semanas. En segundo lugar arribó su compañero de equipo Josef Newgarden, con quien viene protagonizando el duelo más importante por el título 2011. Nuestro compatriota dijo de su victoria: “No fue un gran desafío, sólo en largada con Josef Newgarden. El auto estuvo muy bien en toda la carrera y nos pudimos mantener siempre en el mismo puesto, estoy muy agradecido a Sam Schmidt y Lucas Oil, ellos hicieron un gran esfuerzo, es mi primera victoria y estoy muy feliz”. Guerrieri venció a Newgarden por más de medio segundo y con esa victoria recortò a 14 puntos la distancia en el torneo. El venezolano, Jorge Goncalvez (Belardi Auto Racing), protagonista de un impresionante incidente en Indianápolis, arribó tercero en gran carrera desde el 7º lugar de salida. La próxima cita del campeonato será en el óvalo de Iowa, el 25 de junio próximo.

Muy buen Sonido e Imagen para disfrutarlo

Sebastiàn Vigano X 3

En el Kartodromo de Buenos Aires a pleno

Sebastiàn Vigano otro amigo con la Bandera a Cuadros

Otro que estuvo presente en la cuarta fecha de ClubKart en Quad Ranch fue Sebastiàn Vigano y nos hizo un breve comentario del momento que esta pasando ya que su protagonismo en el Campeonato 2011 de Club Regional de Karting que cuento con dos triunfos ambos en Ciudad Evita.

Estoy realmente muy conforme con la campaña que estoy llevando en el Club Regional y no puedo pedir mas debido a que es el año del debut, luchando con otros pilotos que ya tienen sus pergaminos años anteriores en este Campeonato.

El Kart funciona muy bien tanto chasis como motor,pensando en un futuro con buenas actuaciones.

También agradeció a todos los que acompaña para lograr este èxitoso presente.

Imagenes : Prensa SV

Sebastián Artico un breve paso por su triunfo en Kart Plus

Sebastián Artico un Amigo de la Bandera a Cuadros

El ultimo Domingo en Quad Ranch tuvimos la ocasión de encontramos con Sebastián Ártico ganador de la ultima fecha de Kart Plus de donde le desprendimos un breve comentario de lo que había vivido:

desde el principio de año nos encontramos con una serie de factores en la primera el capuchón de la bujía y en la segunda por técnica lo que me llevaron a no tener un buen fin de semana , pero en esta fecha se empezó a descontar en una carrera que el clima fue determinante una serie con neumáticos liso y cuando promediaba la misma llego el agua esa es la que me toco a mi.

Ya en la final una largada con pocos roces y una carrera tranquila lo cual me llevo a lo mas alto del podio.

Y agradeció a su familia a sus amigos y a la categoría que continua en franco crecimiento.Invitando a concurrir a la próxima fecha Domingo 26 de Junio en el Kartodromo de Zarate.

Imagen: Prensa KartPlus

4ta.Fecha CLUBKART 2011

Carnero
Como no podía ser de otra manera Daniel Campaña y su gente trabajo acorde a lo que brindaba el trazado de poca longitud algo estrecho en algunos sectores, lo que brindó una serie de maniobras pocas ortodoxas en pista; para lo que estamos acostumbrados a ver maniobras pulidas y limpias esta no fue la ocasión; ahora si lo miramos desde el lado del espectador podemos decir y creo que no me equivoco por mucho, muy entretenidas las seis Carreras Super-Promocional.

Ditrolio

Para destacar a los pilotos que poco a poco cada uno ya tiene su buzo para competir brindando un colorido que CLUBKART se merece, como también se puede apreciar cuelleras y protectores intercostales que brinda una mayor seguridad a los pilotos mientras que a los Organizadores mayor tranquilidad.

Lombardo

CLUBKART sigue en el camino del Éxito gracias a su organización y a los pilotos que son los verdaderos protagonistas para que esto suceda nos vemos en la próxima.

Matías Russo no pudo finalizar las 24 horas de Le Mans

Matías Russo quedó con un sabor amargo en las 24 horas de Le Mans. El piloto paranaense debió abandonar la competencia durante la madrugada de este domingo tras la rutura que sufrió la parilla de suspensión de su Lola Jud.

"Estoy bastante amargado porque veníamos con todas las intenciones de ganar esta carrera porque estaba todo dado para lograrlo, pero son cosas que pasan. Justo sucede en una carrera que veníamos preparándonos todo el año", se lamentó el entrerriano en declaraciones a Carburando Radio.

Russo comparte equipo con el bonaerense Luis Pérez Companc. "Veníamos haciendo un excelente trabajo, teníamos todo controlado y el auto marchaba muy bien, pero se rompió la suspensión en una parte crítica del circuito", comentó el paranense que se encontraba manejando cuando el prototipo se despistó provocando el abandono. "Pasó lo mismo que Spa Francorchamps cuando se rompió la suspensión, y tuvo la mala fortuna que venía manejando yo", aclaró.

"Es la carrera más dura del mundo y nosotros estuvimos. Vinimos a dar lo mejor, no se pudo y ahora vamos a pensar en lo viene", afirmó Russo.

La victoria finalmente fue para el Audi R18 T del equipo Audi Sport Team Joest formado por Marcel Fässler, André Lotterer y Benoit Treluyer. Detrás, a menos de 14 segundos arribó el Peugeot 908 del Team Peugeot Total que conducen Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud y Pedro Lamy.

Una buena fecha en Clubkart

Carlos Carnero y Federico Carnero, ambos de excelente resultados subiendo al podio y demostrando que ambos estan para más.
FELICITACIONES

También pasan cosas en la Formula Uno

Como podemos apreciar no solamente en la fecha de ClubKart

se vivieron momentos insòlitos.

Transito complicado fecha 4 CLUBKART 2011

Asi es esto ocurrió en el transcurso de la PROMOCIONAL B
este Domingo en Quad Ranch

Ganadores de este Fin de Semana

24 H de Le Mans 2011: victoria épica y agónica de Audi

El R18 número 2, pilotado por el suizo Marcel Faessler –que había logrado la pole- ha cruzado primero la meta.

Clubkart 4ta. fecha en Quad Ranch

SUPER A- Daniel Fernandez, desde el fondo uso toda su experiencia para quedarse con el escalòn mas alto del podio.

SUPER B - Carlos Carnero, prolijo y contundente sin palabras

SUPER C -Guillermo Gomez , luchado triunfo palo y palo

PROMOCIONAL A - Gabriel Lombardo, un piloto en ascenso.

PROMOCIONAL B - Ariel Rafti, puso todo su talento para llegar a lo mas alto del podio

PROMOCIONAL C - Gerardo Ditrolio, muy buena perfomance

Castellano Jonatan, el misionero. Festejó a lo grande en Posadas

Jeff Gordon, con el Chevrolet nº 24 NASCAR Sprint Cup Series disputada en el Pocono Raceway.

Jesson Button GP. Canadá , la carrera mas larga de la Fòrmula Uno

Se lanzó oficialmente la MINI Challenger en Argentina

Este jueves 10 De Junio, cuando caía el sol sobre la Avenida del Libertador, a la altura del puerto de Olivos, comenzó la fiesta de lanzamiento de la MINI Challenger en Argentina, la categoría monomarca que debutará el sábado 18 de junio en el autódromo de Buenos Aires. Que se lance una categoría de autos de competición no es cosas de todos los días así que gran cantidad de medios de prensa nos hicimos presentes para dar cuenta de lo que ahí ocurría y, al mismo tiempo, para dialogar con los representante de BMW.



Alejandro Echeagaray, presidente de BMW Group Argentina, Dan Christian Menges, Gerente de Comunicación Corporativa de BMW Group Argentina, y Julián Mallea, MINI Manager, estuvieron presentes en el evento junto a Gonzalo Vila y Jose Luis Zen, responsables maximos de la Copa, y a Chiche Caldarella, Director Deportivo de la MINI Challenge.

“Cuando un campeonato como el MINI Challenge llega a Argentina, es necesario formar alianzas con empresas que compartan la pasión y valores deportivos intrínsecos de nuestra marca. La asociación entre BMW Group Argentina y All Challenge para realizar la Copa MINI Challenge expresa estos valores que fortalecerán el desarrollo del mundo automovilístico en Argentina”, señaló Echeagaray.

Por su parte Menges señaló: “Confiamos que la MINI Challenge, una Copa con una historia importante a nivel mundial y una marca tan querida en Argentina, alcance el éxito que ya logró en otros países como en Brasil, ya que en ambos Argentina el automovilismo se vive de una manera muy especial”.

Ya se realizaron dos jornadas de entrenamientos, denominadas MINI X-Day, con los inscriptos para competir y se realizará una más la semana próxima; el objetivo es perfeccionar el manejo de los pilotos, algunos de los cuales no contaban con experiencia previa como para manejar un auto de competición de 211 cv. “No cualquiera saber qué hacer cuando arriba de un vehículo como este alcanza los 197 km/h en la recta de Buenos Aires”, admite Gonzalo Vila. “Realmente son autos muy equilibrados, son como un Scalextric, doblan y frenan muy bien pero hay que saber hacerlo en el lugar y momento indicado”, remarca.

Para subirse a uno de estos autos y correr una carrera se precisan unos u$s 8.000. Cada competencia constará de 18 vueltas o 35 minutos de duración. El torneo comienza en Buenos Aires (lugar al que volverá en septiembre) y pasará por los circuitos de Mendoza, Córdoba, San Luis y Neuquén. Se correrá los sábados e irá televisado en diferido por ESPN (con dos repeticiones).

http://www.minichallenge-argentina.com/

Que lindo salto!!!!!!